El nuevo tren de Málaga a Marbella puede impulsar el turismo regional

Un nuevo plan estratégico de infraestructura ferroviaria podría representar una nueva oportunidad de crecimiento para la provincia de Málaga. El anhelado tren del litoral de la Costa del Sol tendría la capacidad de alcanzar al 79 % de la población entre Málaga y Marbella, a través del valle del Guadalhorce, e impulsar la demanda turística en la región.

¿Qué tan avanzada está la nueva línea de tren de Málaga a Marbella?

Un nuevo informe presentado ante las autoridades de Málaga ha generado gran expectativa entre los habitantes de la provincia y los principales actores del sector turístico de la región. Este informe ofrece una imagen muy clara sobre los beneficios de crear una nueva línea del ferrocarril de pasajeros entre la capital de la provincia y la ciudad de Marbella, a través del valle del Guadalhorce (en vez de bordear la costa).

La nueva línea, según el informe, reduciría el tiempo de viaje entre ambas ciudades a 22 minutos. El grupo local de ingenieros, especialistas ferroviarios y asociaciones de pasajeros que realizó el informe afirma que ampliar el recorrido (el actual servicio local C1 solo llega hasta Fuengirola) es relativamente económico, permitirá ahorrar dinero a largo plazo e impulsar la actividad turística como la navegación por la costa y la hotelería.

La nueva línea del tren de Cercanías, denominada C-3 por los realizadores del informe, incluye varias alternativas de trayecto: en un caso, permitiría dar servicio a San Pedro, Las Lagunas (Mijas), Alhaurín de la Torre, Coín y Alhaurín el Grande. El informe además destaca que el corredor litoral de la provincia, el cual recorre estas localidades, concentra alrededor del 70 % de los viajeros que se alojan en hoteles de la provincia, más del 20 % regional.

Asimismo, la inversión necesaria para concretar el proyecto sería de entre 2.500 y 2.700 millones de euros, con un coste de explotación y administración de la nueva línea de 325 millones. La propuesta entonces representa un ahorro conjunto de 24.526 millones de euros. No sorprende entonces que los municipios afectados por el proyecto y la Diputación provincial se hayan pronunciado a favor y han solicitado la atención del Ministerio de Transporte para avanzar con la propuesta.

¿Cómo puede la nueva línea impulsar el turismo en la Costa del Sol?

La posibilidad de contar con una línea que incluya el corredor litoral de la provincia de Málaga, según los especialistas, sería una gran manera de aprovechar el aumento significativo en el turismo familiar que la provincia percibió en 2023, concentrado en el aeropuerto de Málaga, el cual superó por primera vez los 20 millones de pasajeros en 2023.

La nueva línea podría mejorar significativamente la conectividad para los turistas tanto nacionales como internacionales que toman vuelos a Málaga, y la amplia variedad de aerolíneas y trayectos que llegan al aeropuerto. Este es uno de los más concurridos porque el mercado favorece a los turistas con precios muy accesibles y desde múltiples destinos que incluyen Londres, Gran Canaria, Bilbao, Madrid, Tenerife y muchos más.

La propuesta, junto con el plan de reconstrucción del futuro digital desde Málaga, constituye una manera de modernizar la provincia y hacerla más atractiva para los turistas y viajeros de todo el mundo. Esta contribuirá al desarrollo del turismo en el corredor litoral de la provincia y en la zona costera, una de las más visitadas por los turistas que vuelan a Málaga.

Conclusión

La nueva línea del tren de Cercanías que conectaría Málaga con Marbella, atravesando el corredor litoral de la provincia, es un proyecto que entusiasma a los diferentes municipios y autoridades de la región. Estos esperan activamente que el Gobierno vea sus beneficios para la Costa de Sol y, por lo tanto, para toda España.